興安盟太陽能路燈廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-09-12 02:16:23
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影響一定很大。在一些較冷的地方,太陽能電池板積雪是很常見的。它通常像一些積雪豐富的地區(qū)。通常第1個(gè)會(huì)在第二個(gè)之后再次出現(xiàn)。覆蓋著一層冰雪,對(duì)太陽能路燈影響很大。首先,電池板上有積雪,阻礙了太陽能發(fā)電。幾天后,電池的電量將耗盡,系統(tǒng)將無法通電。補(bǔ)償,路燈一周不亮,但天氣好轉(zhuǎn),需要幾天系統(tǒng)電壓達(dá)到12v以上才能重新亮。這些地方還可以,但是霧霾重的地方冬天被雪覆蓋,那么它的影響會(huì)更大。當(dāng)冰干凈時(shí),電池面板表面的灰塵被更均勻地覆蓋。

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2、防雷等電位連接:徹底消除雷擊造成的破壞性電位差。電源線、信號(hào)線、金屬管等應(yīng)連接過電壓保護(hù)器。每個(gè)內(nèi)保護(hù)區(qū)的接口也相連。為了執(zhí)行局部等電位連接,每個(gè)局部等電位連接點(diǎn)相互連接,最后連接到主等電位連接點(diǎn)。3、設(shè)置防雷區(qū):目前,除了供電設(shè)備外,還為路燈設(shè)置了一些通訊設(shè)備,控制路燈的開關(guān)和亮度。這些設(shè)備和電源都需要放置在避雷區(qū),保護(hù)區(qū)直接被外殼屏蔽。這里的電磁場要弱得多。4、優(yōu)質(zhì)的保護(hù)設(shè)備——防雷模塊和過電壓保護(hù)模塊:防雷裝置的作用是在最短的時(shí)間內(nèi)將被保護(hù)系統(tǒng)與等電位系統(tǒng)連接起來,使設(shè)備的每個(gè)端口都處于等電位狀態(tài)。同時(shí),電路中雷擊產(chǎn)生的巨大脈沖能量通過短路線釋放到大地,減小設(shè)備各接口端的電位差,從而保護(hù)設(shè)備。

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每個(gè)人都知道我們這個(gè)世界上什么是取之不盡、用之不竭的東西嗎?這包括海水、陽光、空氣等。這些資源可以在我們的世界中無限循環(huán)使用。即使它們一直被使用,也不會(huì)對(duì)我們的世界造成浪費(fèi),因此這種資源不必白白使用。我們國家也正好抓住這個(gè)機(jī)會(huì),利用太陽為我們發(fā)電,也就是所謂的太陽能。太陽能不僅可以生產(chǎn)水,還可以發(fā)電。許多人使用太陽能來設(shè)計(jì)太陽能庭院燈、太陽能沐浴和太陽能路邊燈。

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目前,太陽能路燈在世界各地得到廣泛應(yīng)用。太陽能路燈是節(jié)能、低碳、環(huán)保的優(yōu)秀照明產(chǎn)品。同時(shí),由于他們依靠太陽能發(fā)電,工程成本會(huì)相對(duì)較低。但是,有些用戶使用太陽能路燈一段時(shí)間后,向我們反映,他們發(fā)現(xiàn)太陽能路燈安裝后只能亮幾個(gè)小時(shí)。那么這是為什么呢?今天太陽能路燈廠家就帶大家一起探討一下這個(gè)問題的原因。事實(shí)證明,造成這種情況的主要原因是施工人員對(duì)太陽能路燈的安裝要求了解不夠,導(dǎo)致太陽能路燈安裝方式不合適,導(dǎo)致太陽能板無法正常有效充電。那么,太陽能路燈安裝有哪些誤區(qū)呢?

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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優(yōu)缺點(diǎn),今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個(gè)比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的,而太陽能led燈則是現(xiàn)在鄉(xiāng)村城市設(shè)備的趨勢(shì)。高壓鈉燈火效高, 高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右,屬暖色溫,其顯色指數(shù)(Ra)只要23~25,顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在運(yùn)用的色溫多大5300K,屬冷色溫。較好的產(chǎn)品其Ra 可達(dá)70~80,顯色性好。作為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的快速道,主干道,偏黃色光的鈉燈,對(duì)看清前方90~160m左右距離路面狀況,效果比白色光略優(yōu),特別是對(duì)有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優(yōu)勢(shì)。關(guān)于人行道,商業(yè)步行街,居住小區(qū)等路途,LED的顯色性優(yōu)于鈉燈,分辯人的狀況更清晰,較有優(yōu)勢(shì)。

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太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中,一般也不會(huì)進(jìn)水,但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理,會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型,暴露在外部的連接線也固定為“U”型,這樣雨水就無法淋入造成控制器短路,另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中,很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要,尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為突出,除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外,另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本,不按需求設(shè)計(jì)配置,減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。