隴南太陽能路燈廠家
發布時間：2023-10-11 02:14:04
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鋰電池太陽能路燈作為太陽能路燈的新產品，近兩年一直火爆紫紅，需要安裝到位。內蒙古裝在東北，安徽也裝在湖南、湖北。價格不一樣。有的路燈售價1500元。有的路燈要2000元，客戶不知道選什么。尤其是內蒙古或者東北的客戶問為什么鋰電池太陽能路燈比南方的鋰電池太陽能路燈貴很多。這個地方仍然可以使用自動加熱功能。客戶不相信。結果，安裝了一批低價產品。結果，在冬天出現了一些問題。當時還是初冬，到了深冬，全軍基本全軍覆沒。它們都壞了，沒有辦法修復它們。這東西比買一個合格的產品要貴很多，而且是我自己承擔的。
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太陽能路燈作為一款使用可再生能源的產品，零排放，無污染，十分符合現在節能減排的需求，所以現在很多地區的亮化工程里太陽能路燈是首選。加之政府的政策支持和逐漸加大的扶持力度，太陽能路燈的廣泛推廣也是理所應當的。太陽能路燈但隨著太陽能路燈的廣泛使用，大家也漸漸發現了有些太陽能路燈使用了3、5年還能正常亮燈，有些太陽能路燈一兩年就不亮了，這也使大家對太陽能路燈的使用壽命產生了疑慮，畢竟沒有人想一兩年就換一支路燈，而且太陽能路燈比起傳統的路燈價格要更加高昂，這更加影響了大家對太陽能路燈的選購欲望。如果要提升客戶的信心，就要保證太陽能路燈的使用壽命，那么該如何延長太陽能路燈的使用壽命呢?
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在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計，依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風設計，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。
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如何鑒定太陽能路燈的好壞；1、比較亮度，亮燈時間。亮度肉眼很難界定，只有積分球才能準確測出光效值。肉眼大體比較下亮度。2、使用一個階段，基本不穩定方案不到1個月就能暴露問題。3、拆開電池盒，看電池。測下容量是否達標。用充電器充滿，然后帶大負載放電，有時間，有放電功率，就能算出電池容量是否是規定指標?，F在所有的電池測量，都是以充滿放空為準，什么測試儀啊都不準確。4、比較太陽能板大小，基本大小也能作為是否偷指標的一個簡單判斷方法?；蛘邔χ柲?，測電流電壓，基本就能算出功率。
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2、防雷等電位連接：徹底消除雷擊造成的破壞性電位差。電源線、信號線、金屬管等應連接過電壓保護器。每個內保護區的接口也相連。為了執行局部等電位連接，每個局部等電位連接點相互連接，最后連接到主等電位連接點。3、設置防雷區：目前，除了供電設備外，還為路燈設置了一些通訊設備，控制路燈的開關和亮度。這些設備和電源都需要放置在避雷區，保護區直接被外殼屏蔽。這里的電磁場要弱得多。4、優質的保護設備——防雷模塊和過電壓保護模塊：防雷裝置的作用是在最短的時間內將被保護系統與等電位系統連接起來，使設備的每個端口都處于等電位狀態。同時，電路中雷擊產生的巨大脈沖能量通過短路線釋放到大地，減小設備各接口端的電位差，從而保護設備。
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目前，太陽能路燈在世界各地得到廣泛應用。太陽能路燈是節能、低碳、環保的優秀照明產品。同時，由于他們依靠太陽能發電，工程成本會相對較低。但是，有些用戶使用太陽能路燈一段時間后，向我們反映，他們發現太陽能路燈安裝后只能亮幾個小時。那么這是為什么呢?今天太陽能路燈廠家就帶大家一起探討一下這個問題的原因。事實證明，造成這種情況的主要原因是施工人員對太陽能路燈的安裝要求了解不夠，導致太陽能路燈安裝方式不合適，導致太陽能板無法正常有效充電。那么，太陽能路燈安裝有哪些誤區呢?