海北州太陽(yáng)能路燈廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-03-14 01:56:48
海北州太陽(yáng)能路燈廠家
太陽(yáng)能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時(shí)候使用個(gè)幾年就沒(méi)什么容量了。因此要延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的使用壽命基本等同于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。曾經(jīng)太陽(yáng)能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數(shù)少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)多，能達(dá)2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數(shù)相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環(huán)境下，充放效率與正常溫度下只有一點(diǎn)下降，容量也沒(méi)有明顯變化。所以在不同使用場(chǎng)合選用相對(duì)應(yīng)的蓄電池是延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈使用壽命最直接的方法。
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太陽(yáng)能路燈和使用市電燈具的效果作實(shí)用對(duì)比一市電照明燈具安裝復(fù)雜：在市電照明燈具工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問(wèn)題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽(yáng)能路燈安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。對(duì)比二市電照明燈具電費(fèi)高昂：市電照明燈具工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽(yáng)能照明燈具免電費(fèi)：太陽(yáng)能照明燈具是一次性投入，無(wú)任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。對(duì)比三市電照明燈具有安全隱患：市電照明燈具由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。
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太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低;充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性?xún)r(jià)比。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
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太陽(yáng)能路燈防雨問(wèn)題；主要現(xiàn)象為充放電控制器受淋、受潮，造成電路板短路，燒壞控制器件(三極管)，嚴(yán)重的造成電路板被腐蝕變質(zhì)，不可再修復(fù)。進(jìn)水途徑主要有兩個(gè)方面：一是從燈桿頂端的預(yù)留孔順太陽(yáng)電池組件和光源引線進(jìn)入燈桿內(nèi);二是從燈桿倉(cāng)門(mén)縫隙處浸入;再加上倉(cāng)內(nèi)溫度較高，致使倉(cāng)內(nèi)濕度很大，導(dǎo)致控制器損壞。因此，做好防雨，避免控制器受潮、損壞，同樣不可忽視。
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此配燈方式為新農(nóng)村建設(shè)太陽(yáng)能路燈中Z常用方案，按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書(shū)沒(méi)問(wèn)題，所以如果在裝新農(nóng)村建設(shè)的太陽(yáng)能路燈當(dāng)中，您可以按照這種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣除了可以滿(mǎn)足正常照明的要求，同時(shí)還能節(jié)省工程成本；有些工程商不懂，一味的說(shuō)要裝亮一點(diǎn)，越大越好，其實(shí)不然，太陽(yáng)能路燈的成本與配置方案關(guān)系很大，不像普通路燈，只是一個(gè)光源的問(wèn)題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢(qián)，但是太陽(yáng)能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會(huì)成倍增加，因?yàn)樘?yáng)能路燈是一套系統(tǒng)，每個(gè)部件都會(huì)隨著相應(yīng)的要素變化而變化，同時(shí)成本是也在不斷變化；所以做專(zhuān)業(yè)的太陽(yáng)能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗(yàn)一下方案的亮度！
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如何鑒定太陽(yáng)能路燈的好壞；1、比較亮度，亮燈時(shí)間。亮度肉眼很難界定，只有積分球才能準(zhǔn)確測(cè)出光效值。肉眼大體比較下亮度。2、使用一個(gè)階段，基本不穩(wěn)定方案不到1個(gè)月就能暴露問(wèn)題。3、拆開(kāi)電池盒，看電池。測(cè)下容量是否達(dá)標(biāo)。用充電器充滿(mǎn)，然后帶大負(fù)載放電，有時(shí)間，有放電功率，就能算出電池容量是否是規(guī)定指標(biāo)。現(xiàn)在所有的電池測(cè)量，都是以充滿(mǎn)放空為準(zhǔn)，什么測(cè)試儀啊都不準(zhǔn)確。4、比較太陽(yáng)能板大小，基本大小也能作為是否偷指標(biāo)的一個(gè)簡(jiǎn)單判斷方法。或者對(duì)著太陽(yáng)能，測(cè)電流電壓，基本就能算出功率。